BMW X3 2025 xDrive30L Спортивный костюм M
4991300

I. Основные параметры
Размеры кузова 4865 × 1920 × 1664 мм, колесная база 2975 мм, комбинированное расход топлива WLTC 8,3 л / 100 км.
‌Динамика в сборе: с мощным двигателем 2,0Т (максимальная мощность 211kW / 287Ps, пиковый крутящий момент 400n· m), соответствует 8 - ступенчатой автоматической коробке передач и интеллектуальной системе полного привода xDrive, нулевое ускорение 6,6 секунды, максимальная скорость 235 км / ч
II. Внешний дизайн
‌ переднее лицо ‌: использование геометрической текстуры двойной почечной решетки, встроенной кольцевой светодиодной ленты, с новой L - образной адаптивной лазерной фарой; Комплект M Sport включает в себя трехмерное переднее окружение и диффузор с хвостовой частью 3D - подвесной задний фонарь + двухсторонний трапециевидный выхлоп
‌ кузов: удлиненная колесная база оптимизирует пространство в автомобиле с 20 - дюймовой двухцветной ступицей M (шины до 245 / 45 R20, после 275 / 40 R20), полускрытая дверная ручка для снижения сопротивления ветра
Интерьер и интеллектуальная конфигурация
• Компоновка кабины: с 12,3 - дюймовым полностью жидкокристаллическим прибором + 14,9 - дюймовым среднеуправляемым кристаллическим подвесным экраном, встроенной системой iDrive 9.0, поддерживающей голосовое взаимодействие, управление жестами и подключение 5G
‌ Подробная конфигурация ‌: M - движущийся рулевой диск с переключением передач и функциями нагрева, центральное управление сохраняет кристаллическую текстурную электронную стойку и физическую ручку, стандартную для Harman Carton аудио и многоцветных атмосферных ламп.
IV. Пространственное выражение
‌ Опыт езды ‌: пространство для задних ног до 860 мм, угол спинки может быть отрегулирован; Стандартный объем резервного вагона 550L, максимальный масштаб до 1600L, поддержка электрического индукционного включения
‌ Оптимальная точка ‌: пороговая высота 460 мм над землей, немного выше среднего уровня на том же уровне, удобство посадки и выхода все еще есть пространство для улучшения
5 Комфорт и управление
Задние сиденья поддерживают 16 - направленную электрическую регулировку (с опорой на ноги и поясницей), функции нагрева и памяти, используя Alcantara + Core
‌ Настройка шасси ‌: передняя стойка шатуна задняя многошатунная подвеска комбинация, с 50: 50 переднего и заднего осевого противовеса, стабильность управления отличная производительность.
VI. ПОМОЩЬ В ОБЛАСТИ БЕЗОПАСНОСТИ
• Интеллектуальное вождение: оснащено системой помощи водителю класса L2, которая включает в себя полный адаптивный круиз, автоматическую парковку и помощь при изменении маршрута